Biblioteca da Faculdade CDL

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quinta-feira, 11 de julho de 2013

Portos cearenses ampliam em 13% o fluxo de cargas


NO 1º SEMESTRE

A movimentação nos dois terminais foi alimentada pelo aumento das importações cearenses

11.07.2013

A movimentação de cargas nos dois portos do Ceará, notadamente, do Mucuripe, em Fortaleza, e do Pecém, em São Gonçalo do Amarante, cresceram 13,55% no primeiro semestre deste ano. Ao todo, os dois terminais marítimos movimentaram, juntos, 4,5 milhões de toneladas (t.), 538 mil t. a mais do que nos primeiros seis meses de 2012.















Juntos, os terminais portuários de Fortaleza e do Pecém movimentaram 4,5 milhões de toneladas, no primeiro semestre deste ano 
FOTO: DIVULGAÇÃO

Em ambos, o transporte de cargas foi estimulado pelas importações, em detrimento das exportações, - estas em queda, em decorrência do arrefecimento da produção industrial cearense. Nos dois portos, os granéis líquidos, principalmente os derivados de petróleo, continuam liderando a pauta das importações cearenses.

Pecém

O Porto do Pecém movimentou 2,11 milhões de t. no período de janeiro a junho último, registrando uma variação positiva de 15%, em relação ao primeiro semestre do ano passado, quando foram movimentadas 1,84 milhão de t. O grande destaque ficou por conta do transporte de granel líquido, com aumento de 272% no fluxo de carga.

As importações aumentaram 29%, enquanto as exportações caíram 38%, em relação a igual período do ano anterior, apesar de terem crescido 12% na movimentação de longo curso e 31% na movimentação por cabotagem, (transporte realizado entre portos do mesmo país).

De janeiro a junho últimos, operaram no porto do Pecém 190 navios, sendo 94 com calado superior a dez metros e 96 embarcações com calados inferiores a dez metros.

Mucuripe

Com capacidade de expansão praticamente esgotada, o Porto do Mucuripe segue ampliando a movimentação de cargas. No primeiro semestre de 2013, o terminal movimentou 2,39 milhões de toneladas de cargas, 262,30 mil t. a mais, ou 12,33% maior que nos primeiros seis meses de 2012. Do total movimentado, 2,19 milhões de t., ou 91,68% foram importadas, sendo 1,37 milhão de t. por cabotagem e 815 mil toneladas de longo curso, - de outros países. As exportações representaram apenas 8,31% do fluxo de cargas no terminal do Mucuripe, o equivalente a 198,74 mil t.

Em tonelagem equivalente (teus), o porto movimentou 41.021 contêineres no primeiro semestre de 2013, número 37,92% maior do que os 29.742 transportados em igual período de 2012. Desse total 24.621 contêineres transitaram cheios e 16.410 chegaram ou voltaram "batendo", ou seja vazios.

Perfil importador

No volume total em toneladas, a maior movimentação foi de granel líquido (54%), seguida por granel sólido (26%) e carga geral (20%). "Somos um porto majoritariamente importador e quase tudo que se movimentou no Porto de Fortaleza foi para o consumo da própria cidade", destacou, em nota, o diretor de Infraestrutura e Gestão Portuária da Companhia Docas do Ceará (CDC), Mário Jorge. 

Fonte: Diário do Nordeste

quarta-feira, 27 de março de 2013

O Porto do Pecém e a atividade de cabotagem









REFORÇO À ATIVIDADE

Pecém recebe a 1ª escala de navio de cabotagem

27.03.2013


No início de 2012, o Porto do Pecém inaugurou pátio de cabotagem, que possui 20 mil metros quadrados de extensão e receberá o navio
FOTO: DIVULGAÇÃO

O Porto do Pecém deverá receber hoje a primeira escala do "Sebastião Caboto", novo navio da empresa líder de cabotagem no Brasil, a Aliança Navegação e Logística. A embarcação é a primeira de quatro novas que serão incorporadas à frota da empresa, em um investimento de R$ 450 milhões, e irá reforçar a atividade de transporte de mercadorias do terminal cearense com outros portos brasileiros.

De acordo com a Cearáportos, administradora do Porto do Pecém, o porta-contêineres é equipado com a mais moderna tecnologia para segurança da tripulação e da carga, operando também com redução de consumo de combustível. O Sebastião Caboto faz parte do programa de renovação de frota da empresa, e possui os menores índices de emissão de gases de efeito estufa por tonelada transportada, o que, aponta a Cearáportos, aumenta os benefícios do modal em relação ao transporte rodoviário. O montante de R$ 450 milhões investidos pela empresa foram gastos na construção e importação dos quatro porta-contêineres, que possuem capacidade para 3.800 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) e 500 tomadas para contêineres refrigerados. A Aliança realiza cabotagem no Ceará operando com duas linhas: uma em direção a Manaus e outra ao Sul do País, com frequência semanal. A atividade de cabotagem ganha importância cada vez maior no País. Nos dois primeiros meses desse ano, o Porto do Pecém movimentou 109 mil toneladas de mercadorias para outros portos do País, equivalente a 15,2% da movimentação geral no período



terça-feira, 27 de novembro de 2012

Porto do Pecém: líder na exportação de frutas






PECÉM 27/11/2012



Movimento de carga cresceu 23%



A movimentação de mercadorias no Porto Pecém cresceu 23% entre janeiro e outubro deste ano se comparado com o mesmo período do ano passado. Foram 3,3 milhões de toneladas movimentadas nos dez primeiros meses de 2012. Em 2011, 2,7 milhões t passaram pelo porto nesse mesmo período. Os dados são da Ceará Portos.

O transporte de longo curso participou com a movimentação de 2,8 milhões t. A cabotagem, navegação entre portos do País, contribuiu com 511 mil t. Do total de mercadorias movimentadas, 696 mil t se referem às exportações, ficando as importações com 2,6 milhões.

O Porto se mantém líder na exportação de frutas, com 27% de participação no total nacional, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Secex). Dentre os importados, o Pecém liderou a entrada de cimentos não pulverizados, 35% do total brasileiro.

Na exportação de calçados, o Porto do Pecém ficou em segundo lugar, com 24% de participação no total brasileiro. A liderança foi do Porto de Santos (SP), com 26%.

O porto cearense também foi o vice em importação de produtos siderúrgicos, 18% do que entrou no País por via portuária. O Porto de São Francisco do Sul (SC), com 24% de participação.


Publicado originalmente em:

terça-feira, 30 de outubro de 2012

Operação de transbordo no Pecém






Combustível
30/10/2012

Pecém pronto para operações de transbordo


O Porto do Pecém está pronto para receber operações de transbordo de combustível entre dois navios. Um teste realizado pela Petrobras na última quinta-feira emparelhou duas embarcações numa simulação, uma com capacidade para 100 mil toneladas combustível e outro de 30 mil toneladas.


A Petrobras aguarda licença do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) para que comece a realizar a operação comercialmente no Pecém, segundo o diretor de Infraestrutura e Desenvolvimento da CearáPortos, Valdir Frota Sampaio. A previsão é de que o transbordo de combustível no Porto ocorra duas vezes por mês.

“Ontem foi a primeira vez que isso foi feito no Pecém. A Petrobras contratou simulação da USP e deu tudo certo”, explica. O Mucuripe deve ser um dos portos para onde seguirão navios carregados de combustível no Pecém. Sampaio também cita Manaus e Natal como possíveis destinos dessas embarcações.

Além dos requisitos técnicos, afirma o diretor, o Pecém tem disponibilidade para receber esses navios, o que é uma vantagem diante de portos congestionados. “Eles fazem isso em São Paulo, por exemplo, mas lá tem congestionamento de navios”.

De acordo com Bruno Iughetti, consultor da área de petróleo e gás, a Petrobras realiza o transbordo em outros portos do Nordeste: o de Suape (PE) e, em menor quantidade, no de Itaqui (MA). “O porto cobra por essa atividade. Aí, entra guerra entre três portos para ver quem vai ficar com essa receita”, ressalta.

Ele diz, entretanto, que a realização dessa operação em mais um porto do Nordeste contribui para a segurança no abastecimento da região. “Para nós, é muito bom, é uma fonte a mais de garantia de abastecimento”.

No transbordo, navios ficam emparelhados enquanto o combustível é transferido de um navio maior para outro menor, que tem capacidade de entrar em portos de menor profundidade. (Nathália Bernardo)

Publicado originalmente:

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